地铁隧道水浸预警系统
应用背景
在台风、特大暴雨等极端恶劣天气情况下，下雨量激增，水位上涨迅速，城市排水系统无法及时排水，容易引起雨水倒灌，从地铁出入站口、车辆出入线口等区域倒灌进地铁隧道，特别是车辆段（停车场）出入段线直接连通正线，如积水冲垮挡水墙，积水将涌入正线区间，易引起列车停运，甚至威胁人们生命安全，严重影响地铁正常运营。因此该类区域属于防洪防汛监测重点，面对极端恶劣天气将成为重大安全隐患。
地铁隧道水浸预警系统，根据地铁实际环境而设计，采用先进的在线监测手段，实时监测隧道各个出入口区域的水浸状态，提供多级预警，当发生雨水入侵等异常时，及时、准确发出预警信号，为后续采取相关措施争取更多时间，有效避免事故发生或扩大。
系统结构
参考结构如图。
系统采用多种传感器监测水位状态，点式水位传感器可以监测水位深度，点式水浸传感器检测是否有水入侵，而缆式水浸传感器可沿着监测区域敷设，用于大面积水浸入侵检测。
信号变送单元采集传感器信号，并通过有线或无线方式输出，每台变送单元最多支持2路传感器。
全线设置一台监测主机或直接接入公有/私有云平台，实时监测本线路所有水浸状态，根据不同状态发出相应提示或报警。
系统供电：传感器及信号变送单元采用电池或直流24V供电；监控主机（如有）供电为AC220V。
信号传输：现场信号采集支持有线或无线信号传输，有线方式采用工业现场总线通信，支持MODBUS协议。无线方式支持4G网络或NB-IOT方式。
功能特点
- 无感设计，系统运行无需专人值守
- 点线结合，无盲区、全覆盖监测。根据不同监测区域及监测需求，采用点式、缆式传感器
- 多级预警，根据不同水位或水浸状态，输出不同级别预警信号
- 预警信号支持手机短信、干接点及通信接口(以太网或RS485)输出
- 组网灵活，可单点使用，也可组建大型分布式监测系统
- 快速部署，工业电池供电，可连续使用2年，无线传输，快速接入网络
- 高防护等级，传感器IPx8，变送单元IP65，可以恶劣环境下连续可靠运行